محطة قطار الحرمين المدينة المنورة – Haramain High-speed Railway Madina Al Monawara Station

من هنا يمكنكم أضافة معلومة جديدة أو تعديل معلومة خاطئة. توثيق طلب التعديل بمرجع سيجعل احتمالية ظهور التعديل أعلى.




 




captcha


محطة قطار الحرمين المدينة المنورة – Haramain High-speed Railway Madina Al Monawara Station

مكتمل

إحصائيات المشروع

نوع المشروع

,

الميزانية

1,545,822,769 ريال

بداية التنفيذ

02-09-2011

نهاية التنفيذ

31-12-2015

المساحة

147000 م2

المدينة، المنطقة

منطقة المدينة المنورة, المدينة المنورة

المالك

هيئة السكك الحديدية السعودية

تحرير

محمد راكان

هي واحدة من خمس محطات يتم أنشائها حالياً ضمن مشروع قطار الحرمين , حيث يصل طول القطار الى اكثر من 450 كلم ويتوقع أن يساهم في نقل أكثر من ثلاثة ملايين راكب كل عام بين مكة المكرمة و المدينة المنورة و جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وسيزداد هذا العدد مع زيادة أعداد الحجاج والمعتمرين.

تشكل محطة قطار الحرمين بالمدينة المنورة بوابة جديدة لخدمة ضيوف الرحمن بعد الافتتاح الرسمي لمطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد رسمياً ، حيث يهدف المشروع الذي يتم تشغيله وفقاً لأحدث الأنظمة العالمية إلى ربط المدينتين المقدستين ببعضهما وبمدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، فيما تجري حاليا التجارب التشغيلية النهائية له قبيل انطلاقه بصورة رسمية.

وتبلغ مساحة محطة قطار الحرمين بالمدينة التي تبعد عن المسجد النبوي الشريف 9 كيلومترات تقريبا، وعن مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة 13 كيلومتراً، أكثر من147 ألف متر مربع، بحسب وكالة الأنباء السعودية.

ويتوقع أن يصل عدد الرحلات التي سيتم تسييرها للساعة الواحدة بين المدن “خارج موسم الحج”، سبعة قطارات في الساعة بين مكة وجدة، وقطارين في الساعة بين مكة والمدينة، أي بمعدل 36 قطاراً في اليوم، وحوالي 15000 راكب بين مكة والمدينة، فيما يمكن أن تتجاوز الطاقة الإجمالية 12 قطارا في الساعة بين المدن الثلاث، حيث تم إنشاء محطة ركاب في كل من هذه المدن، كما تم ربط كل محطة بنظام النقل العام من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف الحافلات وممرات مشاة مع محطات القطارات الخفيفة المزمع إنشاؤها في المدن المعنية.

وتحتوي محطة قطار الحرمين بالمدينة المنورة على مرافق وخدمات للركاب مصممة على أفضل المعايير العالمية لمحطات القطارات السريعة.

ويتضمن المبنى الرئيسي صالة قدوم ومغادرة، وصاله لكبار الشخصيات، بالإضافة إلى مسجد يتسع لحوالي 1000 مصلٍّ، ومركز للدفاع المدني، ومهبط للطائرات المروحية، وأرصفة لوقوف القطارات وانتظار الركاب، ومواقف للسيارات تبلغ طاقتها الاستيعابية نحو 1000 سيارة مقسمة إلى مواقف لفترات قصيرة، وأخرى طويلة الأمد تتسع لأكثر من690 سيارة.

ويوجد في المبنى الرئيسي 19 مصعدا للمسافرين، وللخدمات وللموظفين وللإدارات وفي النفق الرابط بين طريق الملك عبدالعزيز والمحطة إلى جانب مصاعد في مواقف السيارات والمسجد.

وتحتوي المحطة على 12 سلما كهربائياً تربط ما بين الدور السفلي والدور الأرضي، وما بين المستوى الأول والمستوى الثالث داخل المبنى، وما بين المستوى الثالث داخل المبنى والمستوى الأول لمنطقة أرصفة القطارات، فضلاً عن درج مواز لعدد السلام الكهربائية داخل المبنى الرئيسي، وللطوارئ داخل المبنى الرئيسي ولمواقف السيارات طويلة الأمد، وفي النفق، وفي مبنى الدفاع المدني.

وتتوزع أنظمة التكييف على جميع مباني المحطة والمواقف طويلة الأمد، بالإضافة إلى أنظمة التبريد الرطب في أرصفة القطارات، فيما تمت تغطية جميع مرافق المشروع بكاميرات مراقبة يبلغ عددها 417 كاميرا مع تغطية المبنى كذلك بنظام الحريق والإطفاء الذي يعمل على التحكم والمراقبة عن طريق غرفة التحكم الرئيسية، مضافا إليها مولدات احتياطية موزعة على مرافق المبنى.

 

 

​التعليقات

​الحقول المطلوبة ، عليها نجمة *

2737

2018-11-12 08:03:56
انتم أصلاً ماتردّون على الرسايل وأعيد سؤال زميل سابق لم تردّوا عليه هل الرحلات من المدينة إلى جدة في كل أيّام الأسبوع؟!
عبدالله بن عيسى الشاجري

2018-06-27 10:49:41
هل تم تشغيل القطار رحلاته الى جده والى مكه ع مدار الاسبوع ام لا
حسن مقلم

2018-03-11 06:53:07
ماشاء الله بس ممكن أسعار التذكرة كم إلى مكه
عبدالملك شعار

2018-01-11 01:12:45
جميل جدا ولكن اريد ان اعرف طريقه الحجز على قطار الحرمين
دعاء